Стартер щёлкает, но не крутит на ВАЗ-2101

Повернул ключ — щёлкнуло, а дальше ничего. Или трещит частыми щелчками, как будто заикается. Это два разных случая с разными причинами, и первое, что надо сделать, понять, какой из них у тебя.

Щелчок означает, что команда до стартера дошла и реле сработало. Дальше вопрос только в том, что мешает крутиться.

Порядок проверки

1. Какой именно щелчок
2. Аккумулятор и клеммы
3. Силовые контакты реле
4. Напряжение после реле
5. Внутри стартера

1. Какой именно щелчок

5 секунд

Поверни ключ и слушай со стороны стартера, а не из салона. Как щелкает реле стартера.

Один отчётливый щелчок и тишина Реле втянулось, но ток на стартер не пошёл. Тебе к третьему шагу.

Частая трескотня, щелчки подряд Это почти всегда не реле, а просадка питания. Тебе к второму шагу.

Щелчок глухой и слабый Реле еле дотягивает. Тоже питание — второй шаг.

Частота щелчков сама по себе ставит диагноз. Один — механика реле, много — электрика питания.

2. Аккумулятор и клеммы

Минута

Трескотня работает так: реле включается, тянет ток, напряжение проваливается, реле отпускает. Напряжение восстанавливается — и всё по кругу, несколько раз в секунду.

Лампы на панели гаснут при повороте ключа Аккумулятор не держит нагрузку. Заряди или поставь заведомо исправный.

Клеммы в налёте или болтаются Зачисти до чистого металла и затяни. Плохой контакт даёт ту же трескотню при живом аккумуляторе.

Плетёнка массы двигателя в ржавчине Проверь оба конца. Про массу забывают, а стартер без неё не крутит.

Если трескотня прекратилась после зачистки клемм — дальше можешь не читать.

Аккумулятор в покое показывает нормальные двенадцать вольт, а под стартером проваливается — это не показатель заряда, а показатель износа. Как проверить его под нагрузкой.

3. Силовые контакты реле

Один щелчок

Щелчок есть, а вращения нет значит реле втянулся, но ток через контактную группу не пошёл.

Подгорели пятаки Внутри реле медная пластина замыкает два контактных болта. За годы они обгорают и перестают проводить. Самая частая причина одиночного щелчка.

Обгорели контактные болты Та же беда с другой стороны. Реле разборное — болты можно развернуть неизношенной стороной или заменить.

Реле разбирается и чинится. Менять его целиком не обязательно, если корпус цел.

Как разобрать и что смотреть внутри — проверка тягового реле.

4. Напряжение после реле

С мультиметром

Проверка, которая точно скажет, реле виновато или стартер. Мерить надо в момент, когда помощник держит ключ в положении пуска.

На входе реле есть, на выходе нет Контакты внутри не проводят. Виновато реле, стартер ни при чём.

На выходе почти столько же, сколько на аккумуляторе Реле работает и ток передаёт. Значит дело в самом стартере — пятый шаг.

На входе тоже нет До реле не доходит силовое питание. Смотри толстый провод от аккумулятора и клеммы.

Один щелчок ещё ничего не доказывает: якорь втянулся, а пятаки могут не проводить.

5. Внутри стартера

Последний

Напряжение до электродвигателя доходит, а он не крутится. Дальше только разборка.

Стёрлись щётки Питание есть, а ток через якорь не идёт. Самое частое и самое дешёвое.

Подгорел коллектор Ламели в раковинах и нагаре. Лёгкое обгорание зачищается мелкой шкуркой.

Якорь не проворачивается от руки Заклинили втулки. Тут уже переборка или замена стартера.

Чего не делать

Не меняй реле первым делом. При частой трескотне оно исправно виновато питание. Поменяешь, а щёлкать будет так же.

Не крути стартером подряд. Дольше десяти-пятнадцати секунд перегреешь обмотки. Между попытками давай минуту.

Не выбрасывай реле сразу. Оно разборное, и в большинстве случаев дело в пятаках, которые чистятся.

Похоже, но не то

• Полная тишина, ни щелчка. Команда до стартера не доходит — смотри замок зажигания и провод к клемме 50.
• Щёлкает где-то под панелью, а не у стартера. Это другое реле. У стартера на 2101 отдельного реле нет, только тяговое на самом стартере.
• Крутится, но двигатель не проворачивает. Слышен вой вхолостую — проскальзывает бендикс.

Не сходится с тем, что у тебя?

На странице стартера собраны все случаи: не крутит совсем, крутит медленно, срабатывает через раз, скрежещет.

Все неисправности стартера ВАЗ-2101 →