На бесконтактной системе датчик Холла заменяет механический прерыватель — сидит внутри трамблёра на той же подвижной пластине и подаёт сигнал коммутатору на каждый оборот. Проверить его вольтметром хочется первым делом, но именно этот способ на практике подводит чаще всего.
Годится и для ВАЗ-2102 — тот же двигатель и та же система зажигания, что у копейки.
Не отсоединяй колодку датчика при включённом зажигании. Резкий скачок напряжения в этот момент способен повредить коммутатор — сначала выключи зажигание, потом отсоединяй.
1. Проверка имитацией замыкания
Сними центральный высоковольтный провод с крышки трамблёра и поднеси его наконечник на 5 мм к массе, держа за изоляцию. Включи зажигание. На колодке датчика Холла три контакта — сигнальный, массовый и питание. Кратковременно замкни сигнальный и массовый контакты между собой отрезком провода или отвёрткой с изолированной ручкой. Если в этот момент проскочила искра — датчик Холла сам по себе мёртв, а коммутатор и катушка получают и обрабатывают сигнал нормально. Если искры так и не появилось — датчик, скорее всего, ни при чём, проверяй коммутатор.
2. Крепление и гибкий провод
Прежде чем менять датчик, проверь механику. Ослабленное крепление датчика внутри трамблёра сбивает зазор до шторки-обтюратора на валике и даёт нестабильный, прерывистый сигнал — подтяни винты крепления и попробуй снова. Отдельно осмотри гибкий провод, которым датчик соединён с остальной проводкой трамблёра: он сидит на той же подвижной пластине, что поворачивает вакуумный регулятор, и от постоянного покачивания устаёт и рвётся не постепенно, а сразу — частая скрытая причина внезапной полной пропажи искры.
3. Почему не вольтметром
Разные источники дают для датчика Холла разное рабочее напряжение — где-то 0,4–11 В, где-то 0,4–3 В, где-то «около 20 В». Единого надёжного ориентира нет, поэтому измерение вольтметром легко даёт ложное впечатление об исправности или неисправности. Имитация замыканием проще и не требует знать точную цифру: результат либо есть искра, либо её нет.
4. Чего не делать
- Как проверить коммутатор — если датчик исправен, а искры всё равно нет.
- Как проверить бесконтактное зажигание — сводный порядок проверки всей системы БСЗ.
- Пропала искра, а раньше заводилась — если подозреваешь именно обрыв гибкого провода на пластине.
Прошёл все шаги, а ясности нет?
На странице зажигания собраны остальные случаи с полным порядком проверки.
